○区位及交通优势突出

河东新城位于辽中南城市群中部，所在辽阳市总人口185万，北临沈阳、南接鞍山、东靠本溪、西有盘锦。在150公里的半径内，有沈阳、鞍山等9个地级以上城市。借助辽宁省新一轮基础设施建设的东风，河东新城正迈上城际高速交通的时代。包括已建的沈大高速公路、本辽辽高速公路、辽溪铁路；规划建设的沈阳至辽阳的城际铁路、哈大高速铁路、沈阳至营口的通海产业大道等都与河东新城近距离直通，极大地缩短了辽阳河东新城与周边城市的时空距离。相距42公里的沈阳桃仙国际机场、120公里的鲅鱼圈国际货运海港、300公里的大连港,都为河东新城走向世界打开了通道。

○历史文脉积淀深厚

辽阳是一座拥有2400年历史的文化古城，曾为两朝古都，从秦统一中国至明清时期，一直是东北地区政治、经济、文化和军事中心。位于新城规划区内的东京城又名“新城”，公元1621年（后金天命六年），清太祖努尔哈赤从新宾迁都辽阳时修筑的，它是满清政权发展史上的第二座里程碑，上承赫图哈拉，下接沈阳故宫，有四百多年的历史，具有极大的开发潜力，是珍贵的历史遗产。

物华天宝，钟灵毓秀。在漫漫历史长河中，古城辽阳蕴育了一代又一代风华人物。一代才子“压倒三江”、“帝师”王尔烈、红楼梦作者曹雪芹、清代治水专家勒普、抗日民族英雄李兆麟等等都是辽阳人的骄傲。

○工业基础雄厚

辽阳市秉承了东北地区重工业化的发展模式，工业基础雄厚、门类齐全。区域内的辽阳石油化纤有限公司生产的石油化纤、化工产品供应充足；水泥等建材业产品多样；境内的矿业、钢铁业及有色金属加工业产品丰富。已构成以石化、轻纺工业为主体，包括机械、电子、冶金、建材、能源、医药等工业产品门类齐全的综合性工业城市。是国家级科技成果推广示范基地，拥有省级经济开发区和高新区。全面的工业基础和丰富的生产要素储备，为河东新城开发建设、吸纳外界资本进入、产业集聚效应衍生、自我竞争力形成提供了坚实的基础。

○基础设施齐全

河东新城土地资源丰富，采取净地出让的办法，在达到“七通一平”的基础上为新上项目搭建平台。

规划区道路采用网格为主的布局形式，主干路网由“四横三纵”构成。在道路主骨架的基础上，合理布置次干道以及支路系统，增强道路的可达性，满足车行流、人行流的安全与畅通。路网系统中包含两条快速路、一条城际铁路（沈辽鞍专线）与外界交通联系，规划主次干路红线宽度28-55米；规划建设9座跨河大桥，连接新老城区。建成高速公路、铁路、轨道交通、航空、桥梁紧密联系的城市立体交通网络。

区域内电力资源充足，现有66KV变电所两座，66KV线路三条，规划建设七座变电站，满足河东新城电能需求。新城区域内将建立由66KV高压配电、10KV中压配电、380/220V低压配电构成的供电体系。

区域内将采用分质供水系统，建立以城市现有自来水厂和规划新建的第四水厂为总水源的城市集中供水为主、以再生水为水源的再生水供应为辅的供水方式，总供水能力将逐步达到30万立方米/日。

燃气采取以天然气管道供气方式为主，高峰时用气量可达7000标准立方米/小时。

供热采用煤电余热与地源热泵系统相结合的方式运营，现供热能力达520余万平方米

○市场空间广阔

河东新城地缘优势明显，周边市场广阔、需求旺盛。地处城市人口密集的辽中南地区，是辽宁省乃至东北地区最大和发展程度最高的经济核心区。这里高速发展的大沈阳经济区、环渤海经济圈乃至整个东亚地区，都是河东新城广阔的市场腹地。辽阳市现有人口185万，河东新城建成后可新增城市人口60万。沈辽鞍城际铁路建成后，将缩短城市间距离，二小时经济圈城市人口可达2500万人以上。且河东新城地处东三省经济发达地区，人均可支配收入高，购买力强，为河东新城开发建设提供了广阔市场空间。

○人力资源丰富

辽阳拥有大批经验丰富的专业技术人才和农村转移的剩余劳动力。在岗职工中，有三分之一以上是从事制造业的技术人才。沈阳工业大学、辽宁大学外国语学院、辽宁信息职业技术学院、辽阳职业技术学院和辽阳市技师学院等院校，每年可培养各类专业技术人才5000余人。